“神州泰岳激励计划夭折半年来44位授予对象离职”

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经过记者许金民

去年8月，神州泰岳( 300002，收盘价27.00元)雄心勃勃地宣布股权激励计划，行权价格高达60.31元，引起市场关注。 但今年4月正式颁发后，还不到半年，企业宣布终止股权激励计划。 更令人震惊的是，《每日经济信息》记者发现，原定的280名激励对象目前只剩下236人，这一半时间内有44名核心骨干或中层退休。

神州泰岳今天宣布，4月13日，董事会审议通过《股权激励计划》，同意授予262名激励对象385.485万份股票期权。 首次股票期权的授予日期为4月13日，行权价格为60.31元。 5月5日，企业完成首付期权授予注册业务。

最近，企业激励对象刘永华、程春等26人因个人原因辞职，根据计划，他们已经不具备激励资格，必须注销相关的28.405万份股票期权。 另外，鉴于国内证券市场环境发生巨大变化，市场价值持续低迷，如果继续实施期权激励计划，则不容易实现预期的激励效果。 据此，企业决定终止“股权激励计划”，注销首付的所有股票期权。 相关人数为262人，相关人数为385.485万册。 计划结束后，企业通过优化薪酬体系、绩效奖金等方法，调动核心业务骨干的积极性、创造性，达到预期的激励效果。

年4月至8月，神州泰岳已经计入434.70万元的股份支付费用。 根据有关规定，已计入的股份支付费用不予退还，原应在剩余等待时间内确认的股份支付费用1761.80万元立即确认，共计2196.5万元。

神州岳去年8月公布了第一个股票激励计划，宣布将向约300人的核心和中层授予450个股票期权。 发行权价格为60.31元，没有具体人员名单。 行权条件以2009年净利润为基数，年增长率分别在20%、25%、50%、80%以上，年净资产收益率分别在12%以上。

之后，神州泰岳分别于今年3月17日和4月14日调整了计划。

第一次，将激励对象数调整为280人； 行驶权办法由累计行驶权变更为分割权； 行驶权条件以年净利润为基数，年增长率分别在20%、30%、50%、80%以上；年净资产收益率分别在12%、13%、14%、15%以上。 很明显，权利条件进一步提高了！

第二次，将激励对象数调整为262人； 期权数调整为385.485万件，调整理由是18名被授予者辞职。 当时正在实施“10派3转2”的分配方案，企业依然表示“通行权价格目前没有必要调整”，之后正式开始授予业务。

神州岳今天中止计划的主要原因是“国内资本市场发生了巨大的变化”，市场相关人士表示“这明显是在说股价”。 《每日经济信息》记者观察到，神州泰岳昨日收盘价为27.00元，不到通行权价格的60.31元的一半。 复权也不过32.70元，约为行权价格的一半。 也就是说，如果通过考核条件，企业即使实施“从10到10”的分红方案，调整行权价格，股价也不一定高于30.15元，激励对象一点也不便宜。

另外，原定的280名激励对象目前只剩下236人，这半年中，已经有44名核心骨干或中层退休，其中包括资深开发工程师和部门经理。 可见神州泰岳人才流失严重。