“航油套保大幅减亏 国航中报预增50%”

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姜艳艳

2009年上半年国际油价持续上涨，给2008年饱受原油套利之苦的中国国营航空601111，收盘价8.02元]带来了减损希望。 据企业解体称，按目前价格计算，到今年年底，企业航油套保险将减少约40亿元的损失。

另外，国航预计2009年中期业绩比去年同期增长50%以上，归属于去年同期母公司股东的净利润为12.82亿元。 这受燃料采购价格下跌、国内航空空旅客市场增长、国家领域扶持政策的实施、燃料套公允价值损失比去年年底大幅减少的影响。

国航今天宣布，2009年6月30日纽约商品交易所的美国原油期货价格( wti )原油收盘价为69.89美元/桶，为2008年12月31日收盘价44.60美元。 h/]基于企业截至今年6月30日的合同数量和价格，考虑到2009年下半年实际交货对仓储的影响，根据独立第三方判断机构在估算相应油料公允价值时使用的主要参数数值，国航进行了敏感评估。 如果纽约的wti收盘价比2008年12月31日上涨40%，则为62.44美元/桶，60%达到71.36美元/桶，80%达到80.28美元/桶，则2009年12月31日的公允价值为2008年 考虑到每桶减少，这意味着如果油价将目前的56.7%涨幅维持到12月31日，国航套保将减少约40亿元的损失。

但是，上述敏感性分析以基于已知市场情况的未来市场走势的估计为前提，因此可能与2009年12月31日的现实情况有一定差异，从而导致分解结果为2009年12月 根据br/]

，国航目前持有的套期协议于2008年7月间签订，期限最长为年，合同签订时国际油价处于140美元/桶历史高位附近，因此市场普遍 今年5月，国航在公布2008年油料套期保值业务操作细节时表示，其中一种燃料套险造成国航2008年浮亏74.72亿元，这也是企业去年大亏的首要原因。 / br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请参阅“ / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899