“国外大单成业绩炸弹 中国铁建面临41亿巨亏”

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赵笛记者

昨天( 10月25日(晚上因重大几个事项停运的中国铁建( 601186，前收盘价8.01元) )引爆了一枚重磅炸弹。 企业在海外的巨额项目面临着41.53亿元的损失。 值得注意的是，中国铁建2009年净利润为65.99亿元，如果上述亏损额稳步增长，将对其全年业绩产生较大影响。 目前，中国铁建正在就损失索赔与业主协商，但尚未达成一致。

根据工程数量增加带来的巨大损失

公告，中国铁建承包的“沙特阿拉伯从麦加·萨法到穆戈达萨的轻轨项目”的巨大损失，实际工程数量为

中国铁建在这个项目中表示: epc+o&； m总承包模式在项目合同时只有概念设计，但在项目实施中，实际工程数量比合同时预计的工程数量大幅增加，而且业主可以投诉项目年运输能力比合同规定有较大提高， 由于业主负责的地下管网和征地拆迁严重延误、业主为新增功能进行大量指令性变更重新调整部分完成的工程等因素，项目工作量和价格投入大幅增加，计划工期阶段性延误。

由于该项目社会影响较大，受到两国政府的高度关注，为了确保工期进度，企业在下半年投入了大量人力、物力和财力，确保项目主体工程按期完成，业主 在此背景下，合同的预期总价格大幅增加。 截至原预计年9月30日，合同总收入120.70亿元，实际预计总价格160.69亿元，加上财务费用1.54亿元，该项目预计亏损41.53亿元。

据巨亏背后的警示真空

公告，《每日经济信息》记者于2009年2月12日查阅了中国铁建发布的《海外重大合同公告》。 公告称，2009年2月10日，中国铁建与沙特阿拉伯王国城乡事务部签订《沙特阿拉伯麦加-达萨轻轨合同》，工程工期约22个月，定于年10月开通运营。 合同总额换算成人民币约为121亿元，约占企业2007年营业收入的6.81%。

值得观察的是，在整个公告中，中国铁建没有提出该项目的风险，同时在昨天的公告前，也没有看到有关该项目的风险警告。 在2009年年报中，中国铁建将该项目作为典型例子进行了大力推广。 “沙特麦加地铁项目是中沙两国的标志性项目，工期紧迫、任务繁重、环境繁多、复杂从未有过。 在各方共同努力下，土建工程取得了很大突破，大部分工期节点按计划要求快速推进。 ”

昨晚，中国铁建表示，按年9月30日的汇率换算，预计该项目总亏损约41.53亿元，将对企业第三季度利润产生较大影响。 如果在年度报告前未能得到业主的批准变更和索赔，预计该项目也将对企业的年度利润产生重大影响。

《每日经济信息》记者了解到，2009年中国铁建净利润为65.99亿元，年上半年净利润为33.78亿元。 41亿5300万元的亏损很可能会导致企业在今年第三季度亏损。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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