“松芝股份 大中型客车空调龙头”

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上海加冷松芝汽车空调股份有限公司(以下简称松芝股份、股票代码002454 )今天在深交所上市。 业内人士表示，此次上市募集资金项目投产后，该企业将进一步打造具有自主研发能力和技术创新能力的领先公司地位，建设有利于成为汽车空行业全球供应商的国际一流车辆空生产基地。

松芝股份有限公司是专业的车辆空调制造商，产品广泛应用于中型客车、轿车、卡车、轻型客车和轨道车等各类车辆。 企业以自身企业品牌运营为核心，以市场为导向，自主开发、设计、营销宣传、销售各类车辆空的产品。 企业主要产品为各系列中型轿车空和轿车空的调配，上述产品的销售收入占营业收入的97%以上。

资料显示，松芝股在中大客车空市场具有明显的竞争特点，2007~2009年企业中大客车空的销量分别为21229辆、19901辆、2209年。 据中国汽车工业新闻网数据统计，2007~2009年全国中型客车产量分别为119735辆、119875辆、129210辆，企业根据2008年全国主要中型客车生产客车的空调整安装情况调查 的2007~2009年大中型客车空市场容量分别为83815辆、83912辆、90447辆，企业市场占有率分别为25.33%、23.72%、23.43%。 根据住房和城乡建设部科技委员会城市车辆专家委员会的统计，企业2007、2008、2009年平均在全国中型客车空领域排名第一。

分析师表示，近三年来，企业市场占有率稳定在24%左右，持续保持销量排名第一，中型客车空的市场竞争格局基本稳定，中型客车空的市场竞争格局基本稳定。 在轿车/轻型客车/货车空市场上，企业2005年进入该市场，还处于起步阶段，目前市场份额很小。

松芝股经过多年的经营和积累，掌握了众多高质量的“标配”客户——整车制造商，以及“终端”客户——公交企业、长途客运企业、长途旅游企业和团体客户。

整车企业客户约60多家，其中稳定客户20多家，厦门金龙旅行车有限企业、漳州金龙客车有限企业、申龙客车、保定长安客车制造有限企业、中通客车、丹东黄海、桂林大宇、一汽客车(无锡)和安凯客车(无锡) 企业最终客户约180家，其中长途客运70多人，稳定客户50多人，包括国旅、中旅、中青旅、苏州客运和深圳货运等。 公交客户100多人，稳定客户约50多人，包括北京公交、上海公交物资实业有限企业、杭州市公共交通总企业、广州公交企业、深圳公共交通集团企业和武汉市公共交通集团有限责任企业等。 上述客户综合实力强，企业品牌信誉优良，是大中型客车空领域高质量的大型客户。

而且企业有240多个长时间的客户，其中稳定的客户有120多个，在一定程度上垄断了领域内高质量的客户资源，为企业利润的稳定性和连续性提供了坚实的客户基础。

技术和研发特点

松芝股是中国汽车用空调光器国家标准gb/t21361-2008的起草单位，是汽车空调查开发 2008年，企业拥有国家专利40项，其技术特征主要体现在以下方面: 其一是中型客车空调查开发技术。 企业自主开发的“管式换热器芯体”专利技术，将φ7mm的高效内螺纹铜管代替φ9.52mm铜管应用于换热器芯体，使系统换热系数提高8%以上，冷凝温度降低2℃~3℃，能效提高5%以上，提高产品性能

为了把握节能环保、绿色新能源车辆快速发展的重大市场机会，企业联合上海交通大学开展了适用于纯电车、无轨电车、混合动力车的jld系列全电空调整项目 针对电车直流电源电压变化落差大、高次谐波和制动浪涌高等环境变化的情况，使用全封闭涡旋压缩机实现了无级能量调节，实现了节能，并且降低了压缩机的启动频率，延长了压缩机的采用寿命。 目前，该产品已成功试制并投入市场，随着电动车辆和混合动力车辆的高速发展，该产品的市场前景非常光明。

另外，企业经过多年的技术积累，自主开发了中型客车空调心零部件——压缩机。 压缩机传动装置的发明专利申请已被受理，2009年实际装甲车销售300台压缩机，企业计划实现年50%的配套率，该技术可以大幅降低产品价格。

其二、轿车/轻型客车/货车空调查开发技术。 企业轿车空系统的研发已经形成“以前向开发为主，逆向设计为辅”的技术模式。 在整车开发设计初期，企业以空系统的概念设计为出发点，建立概念系统的三维设计模型，并通过计算机仿真分解概念模型系统的性能，根据分解结果进行系统设计的改进和优化匹配。 在系统性能得到理论优化，满足整车采用要求后，企业开发了样机系统，进行了台上性能试验和装甲车验证试验，并根据验证结果修订了设计模型，最终进行了设计定型。

轿车空调谐系统的正向开发包括轿车空调谐系统的开发经验、三维建模能力、仿真分解能力以及熟悉整车的开发要求等多个方面 国内合资企业大多依赖国外母亲的企业正向开发完全依赖自身技术力量完成，出现在南京依维科空调系系统、长安b201空调系系统等多个项目中并得到认同。

其三，跨行业开发应用技术。 轿车/轻型客车/货车空调技术与中大型客车空调技术有很大不同，技术属于不同的行业，企业在行业内极少数的中大型客车空调设计匹配技术和先进的轿车/轻型客车/货车/ [ 行业间技术融合的特点，2009年初，企业实现了将轿车/轻型客车/货车空调的平行流冷凝器技术应用于中型客车空调的技术突破，在不改变换热面积的情况下，换热效率提高了60%，是第一家采用该技术的国内公司。

独特的销售和售后服务互联网特点

大部分汽车空协调公司、汽车零部件公司使用的销售模式是“标准模式”， 与此不同，松芝股的积分从最终客户开始，迅速发展了“终端模式”。 也就是说，企业在与最终客户达成购销意向后，必须由最终客户向整车制造商发出指令，在所购车辆上安装企业汽车空的调整。 报告期内，企业中型客车空的“终端”业务收入占大型客车/ [/k0 ]

最终客户通常为客车企业、长途客运企业、长途旅行企业等，购买车辆的目的是商业运营， 这是因为利润比最终顾客的“终端”业务高，竞争相对较弱。 由于企业掌握着很多大规模的最终顾客，所以建立了稳定的信赖关系。 因为这个业务比较稳定，收益率很高。

据悉，松芝股份在全国设立了20多家销售分企业、70多名销售人员，营销互联网分布在全国各主要省市。 健全的营销互联网在企业和顾客之间建立畅通的信息表达渠道，企业应在第一时间了解顾客诉求，为企业新产品开发提供方向，把握市场先机，及时将顾客诉求转化为订单，进一步提高企业品牌知名度

中大客车空调的售后服务具有应急、24小时、全年无休、问题多繁杂、业务琐碎等优势，是中大客车空调生产公司的技术、据点建设、基地建设 实际做这项业务的公司很少松芝股份是经过多年努力培育的，在全国各省市设立了268家安装服务中心和特约维修店，培养了200多名技术精湛的售后服务人员，为用户提供了1年~3年不等的“全年365天全天候”的免费贴身服务 企业优质的售后服务多次受到各大城市公交企业和长途客运企业的表彰。 北京约有1万辆以上的中型客车安装企业空。 2008年北京奥运会期间很热。 运载运动员、各国官员、国内外观众、游客的公共汽车和长途汽车是世界人民认知中国的重要窗口之一，对企业的售后服务提出了严峻的挑战。 为此，企业启动了专项奥运整治规划和应急预案，对3000多名奥运参赛运动员、运送国内外官员的“上”车辆空进行了3次以上的整治，4000多辆军队、武警、奥运观众和世界游客 与北京奥运会相比，企业提供了约10000辆额外的售后服务，优质的售后服务确保了北京公交和奥运旅游用车空调试系统的正常运行，北京公交、北京首汽(集团)股份有限公司及其子公司特别感谢和锦锦

业内人士指出，完善的营销和售后服务互联网、良好的营销能力和售后服务对企业树立良好的企业形象，提高企业的销售产品和市场竞争力具有重要意义。

募集资金提高企业竞争力

松芝股此次发行募集资金有2个项目，汽车空生产基地技术改造项目和汽车空压缩机技术改造项目 其中，汽车空生产基地技术改造项目总投资4.1亿元，建设期1年，第4年全部完成生产，项目达到产后，每年新增销售收入131468万元，新增利润总额15816万元，净值 汽车空压缩机技术改造项目总投资5000万元，建设期1年，第4年完成全部生产，项目完成后，企业每年新增30000辆中型客车空压缩机生产能力， 根据财务内部收益率25.93%、预计动态投资

，企业中长期以来的首要经营目标，是以大中型客车空为基础，高技术、高附加值的轨道车/ [/k0 ] 作为提高核心竞争力和可持续发展的企业年销售额达到12亿元，净利润预计实现2亿元的年销售额达到18亿元，实现净利润2.8亿元。

据松芝股介绍，到了2010年，企业迅速发展成为具有自主开发能力和技术创新能力的龙头公司，建立了具有国际竞争力的海外营销互联网，汽车空技术水平、市场占有率居国内领先地位。 (陈进) (/br/)/br/)/br/) )/br/) )转载请与《每日经济信息》报社联系。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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