“业绩大涨难掩隐忧 海南高速迎“新东家””

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经过记者李智

在许多业内人士眼中，依靠房地产业务支撑业绩支柱的海南高速( 000886元，收盘价3.84元)看起来像一家房企。 这是因为在房地产调控政策威力日益显现的今天，企业业绩暴涨，隐藏的担忧难以掩盖。 在如此众多纷繁的背景下，被定位为交通建设重要投资、融资平台的海南省交通投资控股有限企业(以下简称海南交控)成为企业的“新东家”。

海南高速今天宣布，经海南省人民政府《关于同意海南高速国有股无偿移交的批复》同意，企业第一大股东海南金城拟将所持企业1.98亿股(占总股本的20.05% )及相关权益无偿移交海南交叉控制。 10月10日，海南金城、海南交控就股权无偿转账若干事项签订《关于海南高速公路股份有限公司国有股权无偿转账协议》。

据海南高速称，股权无偿移交完成后，海南交控将成为企业第一大股东，海南省交通运输厅将成为企业的实质控制人。 公告称，海南交控今年8月17日刚成立，注册资本20亿元，经营范围为公路、桥梁、遂道等基础设施的投资、建设等，包括旅游开发和房地产开发、交通及相关产业、高新技术、金融项目的投资。

公告中对海南交控的介绍不多，但《每日经济信息》查阅资料显示，该企业实际效益可观，成立伊始即获得300亿元银行综合授信。 资料显示，海南交控被定位为海南省交通建设重要的投融资平台，该企业曾高调提出“十二五”末实现县城高速公路的目标。

“新东家”的身份已经明确，海南高速也发布了业绩预期公告。 据企业介绍，在房地产项目销售收入增长的推动下，今年三季度净利润为1.14亿~1.26亿元，与去年同期的2479万元利润额相比，增幅区间达到360%~410%。

但是，面对如此出色的业绩，海南高速仍然非常谨慎。 特别是，受《国务院办公厅关于进一步改善房地产市场调控工作的通知》和海南省三亚市等地相继发布的限购令和限价令房地产调控政策的影响，企业三亚海锦苑和琼海瑞海水城一期房地产项目的销售情况受到影响。

事实上，近年来，海南高速的业务重心越来越转向房地产市场，这明显增加了企业的业绩，但也填补了隐忧。 据今年上半年报纸报道，企业交通运输业务营业收入3749.84万元，房地产业务营业收入29467.02万元。 半年的报纸发表时，企业也曾提示过房地产调控对企业业务带的压力。

一位业内人士表示，海南交通管制入主12个月来，没有大幅调整海南高速经营业务的计划，也没有实施重大资产重组和重大资产处置的计划。 但是，从“进一步优化交通资源配置，促进海南交通基础设施适度先进快速发展和国有资产价值提升，增强海南交通快速发展的投融资能力”的海南交通统制控股目的来看，主导海南高速后不太可能放手。 如果海南高速能在新东家的支持下摆脱对房地产业务的严重依赖，一定是个好消息。