“控股股东挺身而出 中国铁建沙特项目减亏21亿”

本篇文章1269字，读完约3分钟

记者李智

就曾经受到外界极大关注的中国铁建( 601186，前收盘价7.17元) )沙特项目的巨亏出现了些许令人振奋的曙光。 企业控股股东中铁建总企业伸出援助之手，企业将获得至少20.77亿元的资助，约占41亿元亏损额的50%。 如果与沙特阿拉伯的谈判顺利进行，企业将得到越来越多的补偿。 业内人士表示，中国铁建是否完全不亏损，取决于沙特项目业主的态度，仍存在一定的不确定性。

企业停摆高引起猜疑

1月20日，中国铁建突然宣布，因重要事项未公布，1月20日全天停摆高。 一开始很多投资者不太在意。 但1月21日，企业再次发布文案类似公告，继续停牌1天，引起市场各界广泛猜测。

随着关注度的提高，也出现了中国停止铁建设的相关信息。 1月21日下午，一些财经网站透露，中国中铁基建停摆升值与沙特项目超过41亿元的巨额损失有关，或已获得赔偿。

去年10月26日，中国铁建宣布，在沙特阿拉伯项目实施过程中，由于实际工程数量比合同时预计的工程量大幅增加等原因，预计将发生巨额损失。 按年9月30日的汇率换算，项目总损失额预计为人民币41.53亿元。 中国铁建当时就合同总价格有望因相关变化而大幅增加一事，根据合同向业主提出变更和索赔资料，业主承诺在项目结束后成立专门委员会，咨询相关索赔和补偿问题。

投资者更担心的是，中国铁建预计，如果在年度业绩报告前未能得到业主的批准，该项目将严重影响企业的全年利润。 控股股东支援20.77亿

的股份。 据外界推测，中国铁建今天发布了关于沙特项目相关事项的安排公告，按年10月31日汇率换算，项目净亏损达41.48亿元。 (为了妥善解决该项目的索赔，企业于1月21日与中铁建总企业签署了《关于安排沙特阿拉伯麦加轻轨项目若干事项的协议》。 根据

协议，年10月31日以后，中铁建总企业将行使和履行中铁建总承包合同项下及总承包合同产生的所有权利义务，向企业支付20.77亿元。 后期亏损/利润全部由中铁建设总企业承担/享受。 (以下关于索赔收入的安排除外。 根据

协议，沙特阿拉伯项目从业主方取得的索赔收入(如有，按照以下约定安排。 1、索赔收入13.85亿元)完成的累计损失34.62亿元减去20.77亿元的差额)的情况下，索赔收入全部由企业享有。 2、高于13.85亿元低于34.62亿元的，企业享受13.85亿元，其余部分由中铁建设总企业享受； 3、索赔收入超过34.62亿元的，企业享有13.85亿元，中铁建设总企业享有20.77亿元，其余部分为中铁建设总企业该项目的后期亏损金额(如有)； 4、索赔收入补偿该项目后期损失金额后仍有剩余的，剩余部分的全部返还由企业享受。

中国铁建表示，根据上述沙特麦加项目的一些事项安排，企业不再承担该项目后期实施的风险，该项目造成的最大损失已经锁定， 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

联系电话号码: 021-60900099转688

每次预约的电话号码

北京: 010-58528501上海: 021