“前期增持“忽悠人”长航油运重拾计划保增发”

经记者赵笛

主张半年内增资总股本的2%，但实际上只增资0.6%。 磁盘保护不充分，企业股价“持续下跌”。

目前，当初约定的加息期已经到来，面对企业“增发未发行、股价先破”的困境，长航油运( 600087，收盘价5.39元)的大股东。

今天( 1月13日)，长航油运宣布，南京油运计划将延期半年，其真正意图是年内必须完成的增发。 / br/

但是，这次的磁盘保护装置能成功吗？

上一期的增持是半途而废的

年7月13日，南京油运首次成为上证证券 根据当时的公告，去年7月13日和14日两天，南京油运共增资200万股长航油运。 此外，南京油运表示，未来6个月内(年7月13日~年1月12日)，拟继续通过上证所证券交易系统增资长航油运2亿元以下，增资价6.8元/股以下，累计增资比例为企业总股本2 对于/ br// h///br /大股东的收购计划，市场普遍关注。 长航油运的股价也稳步上升。 但是，谁都预想到了这种本应波澜万丈的富裕实际上在缓慢地发展。

根据今天的公告，南京油运自去年7月14日以来实际只增收了959.6461万股，增收比例为总股本的0.6%，远远高于增收上限的2% 值得注意的是，除去7月13日、14日增资的200万股，南京油运此后仅增资759.6461万股。 也就是说，近6个月来，118个交易日( 7月13日、14日除外)南京油运平均每天只买入不到6.44万股，其增收率只占每日成交量的0.32%。

原本主张以2亿元回购，但实际上只花了5460万元，以近6个月的平均价格计算，南京油运的回购小得雷声大

据《每日经济信息》报道，南京油运高呼加息口号后，长航油运股价上涨，但长航油运6个月来最高值也为6.64元/股，加息承诺的价格。 也就是说，从股价和时间上来看，南京油运也完全有理由实现全额增收。

对此，市场不得不怀疑为什么南京油运的增长没有进展。 / br// h// br// h /增发步调/ br// h// br// h// h /的增加实际上是呈现出增发的颜色

2009年9月，长航油运公布了定向增发方案。 企业拟向包括企业控股股东南京油运在内的10家以下目标客户增发2亿至6亿股，发行价5.63元/股以上，募集资金净额25亿元，拟投入企业正在建设的4艘vlcc油轮项目。 其中，南京油运计划用现金购买50%以上的增发股票。 但是，这个增发案拖得很长时间。 一年后的年9月8日，证券监督管理委员会终于批准了长航油运的增发申请。 年12月1日，长航油运临时股东大会同意将企业非公开股票发行决议的比较有效期延长至年12月1日。

“推迟增资是有理由的，过快的增资不利于增发。 ”这些业内人士根据《每日经济信息》报道，如果长航油运在近6个月内完成增资，要保证未来企业股价不跌破增发价格，长航油运的增发还需要时间。 如果后期破发，南京油运需要动用资金增资扩盘，代价太大了。

显然上述担忧是没有道理的。

《每日经济信息》显示，与长航油运5.63元/股的增发价格相比，近6个月来，长航油运的股价最低降至4.75元/股。 经历了最近的8连阳，目前的股价也是每股5.39元，比每股5.63元的增发价格“破发”了4.26%。 / BR// HR// BR// HR /能否延长增持期以维持股价[/BR// HR// BR// HR/] [/HR/] [/HD// H/ ] ] [/HD// H/// ]。 目前，南京油运将用于增持的资金放在年中，延期增持对长航油运股价的作用

从目前的估值水平来看，长航油运的动态市盈率达到56倍，为水上油运的2.5倍。 从江西长运600561，收盘价12.45元]的领域背景来看，航运股仍受制于经济环境，主题素材性投资机会不大。

这样，无论从主题素材还是评价来看，长航油运都不具有炒作的特点，唯一的看点就是大股东的增资。 能否守住发行价格，南京油运这次能否拿出真正的金银用于增资是很重要的。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码