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经过记者许金民
北方国际( 000065元,收盘价20.74元)前一天( 4月26日)宣布了达到111.01亿元的工程,尽管企业再三强调协议书的签订不会影响本年度的业绩,但该股昨日也逆势停牌。
《每日经济信息》记者表示,主导此次涨停的都是游资,没有去年和最近对企业进行调查分析的机构,研究报告也很少发表,这一切都是有原因的。 北方近年来已经反复签订了十几个国际大单,其中居然有九个项目没有正式生效执行,确认收入比例不足5%。
昨天,沪指高开低走,已经连续4个交易日重挫,两市数十只股跌停,上涨停牌的仅有4只(不包括st股),其中包括北方国际。
据深市时间外交易公开新闻报道,当天,买入并抛售该股的前五位为游资。 不仅如此,《每日经济信息》记者还发现,面对如此重大的利益,拆师很冷淡,没有发表研究报告。 企业年报和年报《接待调查、信息表达、采访等活动情况表》也同样显示,证券公司和基金企业没有去调查。
机构不好玩本来就有原因。 根据北方今日公告,企业于4月26日发布巴基斯坦拉合尔城市轨道交通绿线项目定向协议,4月27日企业股票交易明显异常,目前正在进行风险提示。 目前,拉合尔市轨道交通绿线项目只是单方面协议,正式项目合同的签订和最终生效执行存在较大不确定性。
在北方国际历史上,曾在重大合同未生效的情况下实施。 公告称,北方国际列举了9个未生效项目,其中包括2005年4月23日签约、2006年4月20日公开的“伊朗德黑兰近郊铁路延长线项目”。
北方国际这几年到底签了多少国际合同? 年度报告公布了11份,其中4份缔约方为伊朗,5份为俄罗斯,1份为老挝,1份为厄立特里亚。
《每日经济信息》记者发现,4个伊朗项目中,只有德黑兰地铁4号线项目和德黑兰地铁1、2号线和5号线的机车车辆交付项目正在执行中。 两个项目的合同金额分别为5亿3200万欧元、4亿45600万欧元,上映时间均为年12月2日。 另外两个未生效合同为伊朗德黑兰近郊铁路延长线项目和伊朗阿维斯轻轨1号线项目,合同金额分别为9830万美元和7亿9830万美元。
5个俄罗斯项目的合同金额分别为1.23亿美元、2.07亿美元、6.1亿美元、2.65亿欧元、4.6亿美元,合同无效。 老挝xebangfai河流域灌溉和防洪管理总承包项目合同金额15亿美元; 厄立特里亚农业工程项目合同金额为1.23亿欧元,前者无效,后者所有者重新招标,原合同自动废止。
扣除巴基斯坦城市轨道交通绿线项目和厄立特里亚农业项目,按昨日汇率计算,北方国际这11份合同总额将达到475亿元人民币。 但是,企业目前只收到20亿8700万元人民币“真金白银”,确认比例为4.4%,这确实提不出机构的趣味性。
标题:“11份国际大单9份未生效 北方国际“纸上富贵””
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