“威孚高科募资29亿涉足动力电池”

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每经记者彭海斌

在新能源汽车越来越受到重视的情况下，汽车零部件领域——美孚高科( 000581，前收盘价33.35元) )也希望乘坐这辆顺风车。 停职一周的美孚高科昨日( 11月15日)晚间表示，企业将增发1亿1200万股，约29亿3000万元用于6大项目的投资。 其中约1亿元将用于汽车动力电池材料和动力电池的开发。 这得到了企业两大股东的大力支持。

根据美孚公司增发草案，企业将以25.83元/股以上的价格向股东产业集团和博世公司增发1.12亿股。 其中博世企业认购7684.04万股，增发后持股率从现在的3.24%上升到14%产业集团认购剩余的3601.76万股，增发后持股率从现在的17.63%上升到20%。 2大股东大佬帮助美孚高科增发，表明两者对企业募股项目持乐观态度。

公告称，英孚高科此次定向增发所的资金6.5亿元用于wps研发和产业化以及柴油机轨道系统零部件的产能提升，2.6亿元用于解决汽车尾气排放后的系统产品产业化项目。 据《每日经济信息》记者对英孚高科全年报告的调查，目前柴油机油泵、喷油嘴、配件、汽车尾气催化转化器和配件的销售占企业全年中期主要经营业务收入的87%以上，这里

除了大力加强核心业务外，美孚高科还在积极寻求新的利润增长点。 在新能源汽车越来越受到重视的背景下，美孚高科也不甘落后。 此次增发募集资金中约1亿元用于汽车动力电池材料和动力电池研发项目，英孚表示该项目是“我国汽车(动力工程)核心零部件国内领先”新的快速发展战术的重要一环和新的利润增长点。” 美孚高科证券事务代表严国红也对《每日经济信息》记者表示，企业目前没有动力电池方面的产品，这种情况很快就会改变。 此次定向增发涉及的部分投资项目可行性报告尚未全部完成，企业在完成相关报告后统一公告公布。

另外，企业将筹集5亿元资金建设产业园区，将7000万元用于工程研究院项目，9亿元资金用于补充流动资金。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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